Мотор-редуктор – это основной элемент привода с постоянно совершенствующейся конструкцией. В промышленности эти агрегаты работают от сети переменного тока в220-380В и используются на домкратах, кранах, подъемниках, в робототехнике и других устройствах. В автомобилях, оснащенных подъемниками кресел, стекол, на грузовом автотранспорте и прочих, моторы-редукторы питаются от источника постоянного тока. И сегодня возможность заказать редуктор у профессионалов – это одно из наиболее выгодных и практичных предложений.
Как устроен мотор-редуктор
Мотор-редуктор – это моноблок из редуктора и мотора. Основным принципом его работы является снижение скорости выходного вала для увеличения крутящего момента и повышения КПД. Объединение этих двух агрегатов целесообразно при мощности электродвигателя не выше 75кВТ. В противном случае нужно использовать мотор и редуктор по отдельности для простоты эксплуатации и ремонта.
Виды моторов-редукторов
Инженерами разработаны моноблоки разных характеристик, подходящие для использования в конкретных условиях. Среди множества видов самыми востребованными стали некоторые из них:
- Цилиндрические. Используются в оборудовании с необходимостью в высоком крутящем моменте. Выходит из строя при перегрузках.
- Планетарные. Даже при повышенных нагрузках конструкция подвергается минимальному износу. Как правило, цена выше, чем на цилиндрические моторы-редукторы. Эти моноблоки нашли применение в буровых установках, металлорежущих станках. Компактные размеры в сочетании с высокой эффективностью привлекают потребителей этого вида агрегатов.
- Конические. Характеризуются высоким крутящим моментом при низкой мощности электродвигателя. Надежность обеспечивается цельнолитым корпусом из чугунного сплава.
- Червячные. Базу моноблока составляют стальной винт и бронзовое червячное колесо. Для этого вида моноблока характерно самоторможение, что можно и нужно учесть при установке на грузоподъемниках – не потребуется дополнительный тормоз. Преимуществом является компактность при высоком КПД. Применяется в оборудовании с ударными нагрузками: камнедробилках, металлорежущих гильотинах. Этому способствует базовая составляющая из бронзы, способной гасить энергию резкого удара. Бронзовое червячное колесо продлевает срок эксплуатации мотора-редуктора на ударных установках. Также оно гасит шум работы агрегата, а значит, он востребован там, где шум от работы техники должен быть сведен к минимуму.
Ежегодно с конвейеров заводов сходят миллионы моторов-редукторов. Их польза неоспорима. Остается выбрать оптимальный вариант для конкретного случая.
